6月28日,華晨汽車公眾號發布消息稱,華晨集團召開干部會宣布遼寧省省委決定:沈鐵冬任華晨集團黨委書記、董事長,閻秉哲不再擔任華晨集團黨委書記、董事長。
沈鐵冬并非汽車行業出身。資料顯示,沈鐵冬畢業于遼寧大學經濟學系政治經濟學專業本科,在職研究生學歷,博士學位,正高級經濟師。歷任盤錦市人民政府副市長,盤錦市委常委、秘書長等職。后調任遼寧能源投資(集團)有限責任公司黨委副書記、副董事長、總經理,在就任華晨汽車董事長之前,系遼寧省環保集團有限責任公司黨委書記、董事長。
從其履歷來看,雖然并非汽車行業出身,但是在政府和企業有豐富的經驗,或許能將重整計劃推上日程。有業內人士表示,華晨集團現任董事長閻秉哲的任期只有三年,目前華晨汽車正處于重整的關鍵階段,此時任命有政府背景的沈鐵冬出任華晨董事長,或許表明了華晨集團的出資方已經出現,畢竟華晨省國資委占股85%。
公開資料顯示,2019年4月1日,沈陽市原副市長閻秉哲接替祁玉民出任華晨集團董事長,但并未能帶領華晨走出虧損擴大的困境。2020年11月20日,華晨集團正式進入破產重整程序,目前公司仍處于重整階段,至今暫無實質性進展。2021年6月19日,遼寧檢察發布,華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌受賄、挪用公款、國有公司人員濫用職權一案,由遼寧省監察委員會調查終結,移送檢察機關審查起訴。朝陽市人民檢察院依法以涉嫌受賄罪、挪用公款罪、國有公司人員濫用職權罪對祁玉民作出逮捕決定。
對于新掌門人的上任,如何幫助華晨汽車集團渡過難關,也是沈鐵冬需要思考的問題。財報顯示,2015年-2019年華晨集團分別虧損5.4億元、6億元、8.6億元、4.2億元、10.64億元,總計虧損近35億元。反觀合資品牌華晨寶馬,其在過去五年時間為華晨貢獻了39.23億元、39.93億元、52.33億元、62.45億元及76.26億元,累計利潤達269億元。2020年上半年,華晨集團實現凈利潤40.45億元,但是剔除華晨寶馬43.83億元凈利潤貢獻,華晨中國則虧損3.38億元。
在祁玉民在任的最后一年,華晨集團和寶馬集團聯合宣布,華晨集團擬在2022年前向寶馬集團出售華晨寶馬25%的股權,交易價格為人民幣290億元,華晨寶馬將成為首家由外方控股的合資整車企業。換而言之,以后華晨寶馬對華晨汽車集團的貢獻將會大幅減少,華晨汽車集團需要在完成重整之后,實現自主品牌的自我造血,這是擺在華晨汽車集團面前最大的難題,也是沈鐵冬上任后最大的難題。業內人士表示,沈鐵冬在幫助華晨集團渡過難關后,還需對華晨集團進行改革,幫助企業找到方向。
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